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  • Defy入选中国轻工业联合会升级消费名单

    Defy入选中国轻工业联合会升级消费名单

    Defy入选中国轻工业联合会升级消费名单

    图片来自Jake Orness photo

      日前,中国轻工业联合会编制的《 升级和创新消费品指南(轻工 第五批) 》正式发布,GIANT的DEFY Advanced Pro 0入选升级消费名单,FULL E+入选创新消费品名单。

      作为自行车技术的全球领导者,捷安特的Defy系列耐力公路自行车旨在为公路骑士提供更顺畅,更顺应的骑乘路感,特别是当您骑行在挑战性的道路上,几项关键创新同时引入,包括扩大应用捷安特专门的D-Fuse技术零组件。Defy具备的长途耐久的特性在面对长距离颠簸路面依然坚韧不屈,稳定操控性能在面对鹅卵石或石板路面能够克服阻碍,十足的刚性让车手在颠簸中高速前进。

      因此,DEFY作为国外单车杂志的宠儿,连续八年获得Bicycling Weekly的最佳编辑选择奖。

      2019年Defy系列包括Defy Advanced Pro和Defy Advanced,均采用Advanced碳纤复材手工打造。两者都具有更新的车架几何,并兼容宽胎以优化性能,以及其他关键创新,为耐力公路骑士提供工程级顺应性,全能操控和多样性能。

      在过去两年中,捷安特工程师透过扩大应用现有的D-Fuse技术,对各种概念进行了实验和测试,以实现上述的目标,且最终取得突破性成果。 D-Fuse最初于2014年作为越野公路车的专用座杆,旨在吸收冲击和震动,让越野公路骑士和竞赛车手能够更好地掌握崎岖不平的道路和泥泞。其设计的核心是独特的管件形状 ─前部为圆形,后部为扁平。随着TCX越野公路车的成功,包括多个世界冠军头衔,D-Fuse座杆设计在2015年由Defy系列采用,以减少长途骑乘的疲劳。

      如今,捷安特有史以来,第一次将D-Fuse技术以全新车把手用于自行车的前端。将D-Fuse视为一个完整系统的扩大应用,能显著提高关键接触点的顺应性,同时保持高性能骑乘质量。

      新型碳纤复合Contact SLR D-Fuse和铝合金Contact SL D-Fuse把手使用和座管类似的D形管件。测试表明,与圆形Contact SLR碳纤复合材料车把手相比,碳纤版本的“推向”或向下推动的顺应性提高10%,“拉向”或向上拉动的刚性提高30%。 Defy Advanced Pro车型还采用了新的龙头Contact SL Stealth,可强化气动性能,并赋予更加洗炼,更加流线的外型。

      全新Defy的车架几何略为调整,让轮径达到32c。五通高度下降了5毫米,以符合更大的轮胎体积,让骑士可以用更大的轮胎,更顺畅地在恶劣的道路或混合地形上骑乘。所有Defy系列配置平装式锁孔和贯穿轴的整合碟刹,以及捷安特的无内胎系统,包括无内胎轮组和已经预安装的无内胎轮胎。

      除了车架组和D-Fuse的创新之外,今年的Defy系列还标志着捷安特Power Pro系统在高级系列Defy Advanced Pro 0上的首次亮相。这款整合的双腿功率计可测量功率输出,并提供准确的数据,帮助骑士追踪,分析和改善骑行表现。通过多轴的左右曲柄传输器,它能与捷安特NeosTrack GPS码表配对,显示骑行的重要信息,包括功率(瓦特),踏板平衡,踏力角度和踏频。 Power Pro还兼容其他盛行的ANT +装置。

    以下是2019年Defy系列的两个全新车款:

      Defy Advanced Pro:这款全新的高性能车架采用捷安特Advanced的碳纤复合车架和全碳纤前叉手工打造,可用于耐久骑行。凭借刚性和顺应性的完美结合,它为长时间的严苛骑行提供了平顺,快速的骑乘体验。其创新技术包括捷安特D-Fuse SL碳纤复合座杆,Contact SLR D-Fuse碳纤复合把手,以及可提高气动效能的新型Contact SL Stealth龙头。这些零组件协同运作成一个系统,强化顺应性并减少道路冲击和震动。该车架本身也整合了碟刹,以及平装式锁孔和12mm前后贯通轴,并为32c的高容量轮胎增加了胎宽间隙。扩大管径和锥形的OverDrive2头管能提高转弯精度,而PowerCore五通提供精确的操控性和第一级的踩踏效率

      Defy Advanced:Defy Advanced采用Advanced碳纤复合材料设计,具有经过优化的管件形状,可吸收路面冲击和震动。车架组采用特定的碳纤叠层工艺以追求顺应路感,可保持刚性和踩踏效率。车架本身也整合了碟刹,以及平装式锁孔和12mm前后贯通轴。 D-Fuse SL碳纤座杆和Contact SL D-Fuse铝合金把手的整体系统,有效减少路面震动。全碳纤复合OverDrive前叉可提供精确的转向。车架和前叉胎宽间距增加,因此骑士现在可选用最高达32c的轮胎。

    Defy Advanced Pro 0

      采用捷安特Advanced的碳纤复合车架和全碳纤前叉手工打造,以及创新的捷安特专门的D-Fuse技术零组件技术。

    2019 Defy Advanced Pro 0(图片来自Chris Milliman)

      Defy Advanced Pro 0旗舰款搭载全新Giant Power Pro功率计。

      Defy Advanced采用Advanced碳纤复合材料设计,轮径最大可兼容32c,让骑士可以用更大的轮胎,更顺畅地在恶劣的道路或混合地形上骑乘。

    D-Fuse技术将覆盖在全新Defy的座垫杆和车把(图片来自 Chris Milliman)

    Defy Advanced Pro 1

    Defy Advanced Pro 2

    Defy Advanced 1

    Defy Advanced 2

    Defy Advanced 3

    关于GIANT

      捷安特为提供高质量自行车和骑行装备的全球领导品牌,自1972年成立以来,GIANT结合了手工制造,技术和创新设计,为休闲到专业竞技的所有自行车骑士,打造无与伦比的骑乘体验。产品、员工乃至所有的经销伙伴,捷安特在全球持续点燃骑行的热情。

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