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    2019赛季世巡赛车队战车一览

    2019赛季世巡赛车队战车一览

      2018赛季,大部分世巡赛车队使用的自行车品牌是和2017年一样的,而到了2019年,18支车队中近有四分之一的车队更换了自行车品牌赞助商,一家比利时的自行车品牌重返顶级赛事。

      每隔几年,车队与品牌赞助商之间就会进行一次大变换。原本GIANT赞助的Team Sunweb改骑Cervelo,而原骑Cervelo的Team Dimension Data改骑BMC,而这两年骑BMC的BMC车队(现为CCC)改座骑为GIANT。

      AG2R La Mondiale 和 Factor自行车结束了为期两年的合同,这支法国车队与 Eddy Merckx Bikes 签约,这个比利时品牌至2011年 Specialized成为 Quick-Step Floors 的赞助商后,消失了8年又重新返回世巡赛赛场上!

      下个赛季18支世巡赛车队有4支公布最新的自行车品牌合作关系,套件、轮组和配件合作也大部分公布出来。

    新车新配件!

      2018赛季已经成为气动车扎堆出生的时代,Specialized,Trek,Cannondale,BMC,Cervélo 和 Ridley 都推出了新的气动车,最后发布的Cervelo S5也将出现在比赛战场上。

      今年我们看到套件的更新,Campagnolo 虽然在今年四月份推出12速公路套件,但这个意大利品牌赞助的车队并没有使用新套件参赛。

      跟着小编一起看看2019年各支车队的战车吧:

    AG2R La Mondiale  

    • 车架:Eddy Merckx Bikes  
    • 套件:待确定
    • 轮组:Mavic  
    • 配件:Deda Elementi

    Astana Pro Team

    • 车架:Argon 18
    • 套件:待确认
    • 轮组:待确认
    • 配件:待确认

    Bahrain-Merida

    • 车架:Merida
    • 套件:Shimano/SRM
    • 轮组:Fulcrum
    • 配件:FSA/Vision

    Bora-Hansgrohe

    • 车架:Specialized
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Roval
    • 配件:Specialized/PRO

    CCC Team

    • 车架:Giant
    • 套件:待确认
    • 轮组:待确认
    • 配件:待确认

    Dimension Data

    • 车架:BMC
    • 套件:待确认
    • 轮组:待确认
    • 配件:待确认

    EF Pro Cycling

    • 车架:Cannondale
    • 套件:待确认
    • 轮组:待确认
    • 配件:待确认

    Groupama-FDJ

    • 车架:Lapierre
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Shimano
    • 配件:PRO

    Katusha-Alpecin

    • 车架:Canyon
    • 套件:SRAM
    • 轮组:Zipp
    • 配件:Canyon

    Team Jumbo

    • 车架:Bianchi
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Shimano
    • 配件:FSA/Vision

    Lotto Soudal

    • 车架:Ridley
    • 套件:Campagnolo
    • 轮组:Campagnolo
    • 配件:Deda Elementi

    Mitchelton-Scott

    • 车架:Scott
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Shimano
    • 配件:Syncros

    Movistar Team

    • 车架:Canyon
    • 套件:Campagnolo
    • 轮组:Campagnolo
    • 配件:Canyon

    Deceuninck Quick-Step

    • 车架:Specialized
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Roval
    • 配件:Specialized/PRO

    Team Sky

    • 车架:Pinarello
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Shimano
    • 配件:MOST

    Team Sunweb

    • 车架:Cervelo
    • 套件:Shimano
    • 轮组:Shimano
    • 配件:PRO

    Trek Segafredo

    • 车架:Trek
    • 套件:待确认
    • 轮组:Bontrager
    • 配件:Bontrager

    UAE Team Emirates

    • 车架:Colnago
    • 套件:Campagnolo
    • 轮组:Campagnolo
    • 配件:Deda Elementi

    12速将替代11速套件?

      在过去几年中,11速套件已经成为赛场上的主流,而 Campagnolo 推出的 12速套件成为第一个12速公路套件。

      前不久11月的日本埼玉环法绕圈赛上也爆出了12速 Sram Red eTap 无线变速套件。虽说这是 Sram 第一次涉足12速公路套件,但对于12速传动,Sram早在山地车领域取得了成功。

      既然主要的三大套件品牌其中之二都推出了12速套件,相信离Shimano的12速公路套件不远了。

    气动就是一切?

      2018赛季,Specialized,Trek,BMC,Cannondale 和 Ridley 都推出了全新气动车架,Argon 18  Nitrogen 也推出了碟刹版本。其中许多车架都支持碟刹车架或者或者可选碟刹,气动元素必不可少。重量也打破了过去 “非常沉重”的印象。

      尼巴利(Vincenzo Nibali)在环法的多个赛段(可惜退赛了)骑着Merida Reacto,在2018年赛季初他也用这款车赢得了 Milan-San Remo,意大利技师称Nibali的气动车非常接近 UCI 6.8kg 的限重,过去9kg 的气动车应该不会再出现了。

    文章来源cyclingnews

    七乐彩100期的走势图 www.kfcj.net 编译:bikeso

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